Volkswagen planuje zainwestować 193 miliardy dolarów w ciągu pięciu lat w obszary związne z EV, w tym produkcję akumulatorów i pozyskiwanie surowców, aby obniżyć koszty pojazdów elektrycznych i chronić swój udział w rynku.
Ponad dwie trzecie pięcioletniego budżetu inwestycyjnego firmy przeznacza się na elektryfikację i cyfryzację, w tym do 16 miliardów dolarów na baterie i surowce.
W związku z zawirowaniami na rynkach i upadkiem Silicon Valley Bank, dyrektor finansowy Arno Antlitz powiedział analitykom, że firma może odłożyć niektóre inwestycje w baterie, jeśli rynek nie będzie rósł zgodnie z oczekiwaniami.
„Ogólnym celem jest posiadanie przez cały czas solidnych finansów” – powiedział Antlitz. W poniedziałek członek zarządu Thomas Schmall ogłosił również, że pierwsza północnoamerykańska fabryka ogniw akumulatorowych Volkswagena powstanie w Kanadzie, a produkcja rozpocznie się w 2027 roku.
Volkswagen (VLKAF), czołowy europejski producent samochodów, pracuje nad wypełnieniem luki w stosunku do pioniera pojazdów elektrycznych (EV), Tesli, poszerzając swój udział w rosnącym rynku samochodów zasilanych akumulatorami. Producent samochodów nadal zamierza wprowadzić na rynek przystępny cenowo samochód elektryczny – kosztujący około 25 000 euro po dzisiejszych cenach – do 2025 roku.
Antlitz powiedział, że ma nadzieję, że do tego czasu firma zawrze wystarczającą liczbę umów dotyczących pozyskiwania surowców i rozszerzy produkcję akumulatorów, aby obniżyć koszty pojazdów elektrycznych, z których 40% wynika z kosztu akumulatora.
Producent samochodów powiedział, że finalizuje wysokowydajne oprogramowanie dla swoich marek premium i luksusowych, które w perspektywie średnioterminowej mogłoby zostać zastosowane w całej firmie, próbując usprawnić operacje w jednostce oprogramowania Cariad.
Jednostka utworzona pod kierownictwem byłego dyrektora generalnego Herberta Diessa przekroczyła budżet i nie osiągnęła swoich celów, ponosząc stratę operacyjną w wysokości 2,1 miliarda euro (2,3 miliarda dolarów) w 2022 roku, wynika z corocznego raportu producenta samochodów opublikowanego we wtorek.
W opublikowanym we wtorek wynikach Volkswagen spełnił oczekiwania analityków dotyczące przychodów w 2022 r., ale nie osiągnął konsensusu dotyczącego zysków przed odliczeniem odsetek i podatków.
Najnowsze decyzje inwestycyjne firmy mają na celu realizację 10-punktowego planu opracowanego przez prezesa Volkswagena Olivera Blume’a po objęciu steru we wrześniu.
Volkswagen podzieli się wynikami „historii wirtualnej akcji” zainicjowanej przez Blume’a – w ramach której wszystkie marki firmy, od Audi po Bentley, przygotowywały się do wejścia na giełdę w ramach ćwiczenia szkoleniowego – podczas dnia rynków kapitałowych 21 czerwca.
Najbardziej prawdopodobnym kandydatem na giełdę jest jednostka akumulatorowa PowerCo.
Na początku tego miesiąca producent samochodów przedstawił optymistyczne prognozy na nadchodzący rok, co spowodowało gwałtowny wzrost akcji. Przewiduje wzrost przychodów o 10% do 15% przy dostawach wyższych o 14%.
