Duży SUV Kia Telluride, z trzema przestronnymi rzędami siedzeń, stał się hitem południowokoreańskiej marki samochodowej. Tak więc dla tych, którzy są gotowi przesiąść się na pojazdy elektryczne, KIA właśnie zaprezentowała swojego w pełni elektrycznego dużego SUV-a. Kia EV9, podobnie jak Telluride, ma wiele siedzeń i może też robić fajne sztuczki. Na przykład siedzenia w drugim rzędzie można obrócić dookoła, aby ustawić je przodem do siedzeń w trzecim rzędzie, co zapewnia wygodną rozmowę. Lub, jeśli chcesz usiąść i wyjrzeć na zewnątrz, mogą stanąć przodem do drzwi.
EV9 powinien być w stanie przejechać do około 541 kilometrów lub 336 mil na jednym pełnym naładowaniu, zgodnie z rodzajami testów zasięgu stosowanych w Europie, podała Kia w ogłoszeniu. Kia nie ogłosiła jeszcze szacunkowego zasięgu, jakiego oczekuje od Agencji Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych.
Wersje dalekiego zasięgu SUV-a, które będą wyposażone tylko w napęd na tylne koła, będą w stanie rozpędzić się od zera do 100 kilometrów na godzinę lub 62 mil na godzinę w około 9,4 sekundy. Ta wersja będzie napędzana pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy 150 kilowatów, czyli 201 koni mechanicznych.
Dostępne będą również mocniejsze wersje, w tym wersja z napędem na wszystkie koła z dwoma silnikami o łącznej mocy 282 kilowatów, czyli 378 koni mechanicznych. Kia twierdzi, że ta wersja będzie w stanie rozpędzić się do 100 kilometrów na godzinę w zaledwie sześć sekund. Oprogramowanie zwiększające wydajność dzięki specjalnej funkcji „Boost” będzie dostępne do pobrania bezprzewodowo.
EV9 ma mniej więcej taką samą długość i wysokość jak Telluride, ale ma nieco większy rozstaw osi, co oznacza, że tylne koła są dalej od przednich. Powinno to zapewnić miejsce na jeszcze obszerniejsze wnętrze. EV9 będzie dostępny w wersjach siedmio- i sześciomiejscowych. Siedmiomiejscowa będzie miała kanapę w drugim rzędzie, podczas gdy wersje sześcioosobowe będą miały dwa niezależne siedzenia w drugim rzędzie.
EV9 będzie miał również dostęp do kilku interesujących technologii, w tym systemu ostrzegania o pasażerach na tylnym siedzeniu, który wykorzystuje radar do wykrywania nawet niewielkiego ruchu oddechu dziecka, aby ostrzec, czy dziecko znajduje się w pojeździe, gdy jest on zamknięty i zablokowany. Niektóre inne niedawno wprowadzone elektryczne SUV-y, w tym Volvo i Polestar, będą miały podobną technologię. Użytkownicy będą mogli również zasilać z akumulatora pojazdu takie przedmioty, jak laptopy, małe lodówki i sprzęt kempingowy, co jest bardziej znane z elektrycznych pickupów, takich jak Ford F-150 Lightning.
We wnętrzu SUV-a znajdzie się również wiele materiałów pochodzących z recyklingu i odnawialnych, w tym zamsz z recyklingu, a w dywanikach podłogowych sieci rybackie z recyklingu. Biopoliuretan pochodzący z kukurydzy i eukaliptusa zastąpi w niektrych miejscach skórę i tworzywa sztuczne.
Kia nie ogłosiła jeszcze ceny EV9, ale podobnej wielkości, zasilany gazem Telluride zaczyna się od około 37 000 dolarów. Dwa obecne modele elektryczne Kia, znacznie mniejsze Kia Niro EV i EV6, zaczynają się odpowiednio od około 41 000 dolarów i 50 000 dolarów.
EV9 ma trafić do sprzedaży „na wybranych rynkach światowych” w drugiej połowie 2023 roku.
