„Pomyśl o <<kabrioletach>>, a Gordon Murray nie będzie raczej pierwszym imieniem, które przyjdzie Ci do głowy. Kabriolety są zwykle cięższe, mało sztywne i mają gorsze właściwości aerodynamiczne niż samochody z twardym dachem. A jeśli wiesz cokolwiek o rodzajach samochodów, które projektuje Gordon Murray, to nie są to tylko mało znaczące drobiazgi. A jednak oto jest. Pierwszy roadster Gordon Murray Automotive: nowy T.33 Spider.
Ktoś chętny na Cosworth V12 o mocy 608 KM i bez nieznośnego sufitu tłumiącego dźwięk silnika o 11 100 obr./min?
T.33 Spider jest oczywiście drugim modelem T.33 ogłoszonym po coupe z twardym dachem w 2021 roku, więc wiele statystyk i faktów jest znanych. Specjalnie zaprojektowany, wolnossący silnik o pojemności 3,9 litra napędza tylne koła. Powstanie tylko 100 egzemplarzy. W środku są dwa siedzenia (do wyboru kierownica po lewej lub prawej stronie), a dzięki bagażnikowi w przedniej części i dwóm schowkom przed tylnymi kołami ukrytymi za pięknymi tylnymi zawiasami, w sumie jest 295 litrów pojemności bagażowej . To o jedną trzecią więcej niż, powiedzmy, Ferrari 296 Spider. Ale można się tego spodziewać, biorąc pod uwagę, że kosztuje to około sześć razy więcej…
Ale dlaczego to czytasz? Lepiej włącz <<play>> i pozwól, aby profesor Gordon Murray i Ollie Kew z Top Gear Magazine pokazali Ci tego hiperpająku”.
