Najmniejszy ze wszystkich Mini osiągnął kamień milowy w produkcji. Po 10 latach produkcji z linii montażowej w fabryce marki w Oksfordzie w Wielkiej Brytanii zjechał milionowy Mini.
Zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku 2-drzwiowy Mini to najnowsza interpretacja linii modelowej, której początki sięgają 1959 roku. Tymczasem fabryka, która go zbudowała, obchodzi w tym roku 110. rocznicę istnienia, co czyni ten moment podwójnie historycznym.
Model jest wykończony farbą British Racing Green, co stanowi ukłon w stronę wyścigowej historii modelu, i zostanie dostarczony do klienta w Kanadzie. Pod maską silnik elektryczny o mocy 181 KM (135 kW/184 KM), dostarczany z niewielkiego akumulatora o pojemności 32 kWh.
Chociaż całkowicie elektryczny zasięg Mini Cooper SE wynoszący 183 km nie jest szczególnie imponujący, jego cena może zaskakiwać. Począwszy od 30 900 dolarów, samochód pozostaje jednym z najbardziej przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych w Ameryce, a na całym świecie modele elektryczne stanowią obecnie jedną piątą sprzedaży Mini.
Milionowe 2-drzwiowe Mini zostało wyprodukowane tuż przed poważną zmianą w ofercie. W zeszłym tygodniu ujawniono pierwsze zdjęcia Mini EV nowej generacji 2025.
Całkowicie nowy elektryczny Mini będzie produkowany w Chinach i będzie miał znacznie większą moc akumulatorów (w sumie do 54 kWh, jak sugerują plotki), co powinno pomóc mu ponad dwukrotnie zwiększyć zasięg i sprawić, że będzie mógł stanąć w konkury na rynku elektrycznym.
Ujawnione zdjęcia pokazują, że chociaż nowy model nadal będzie wyglądał jak Mini, zostanie znacząco zaktualizowany. Benzynowa wersja Mini 2-drzwiowa będzie nadal produkowana w Oksfordzie, aczkolwiek z aktualizacją wizualną, aby bardziej przypominał samochód elektryczny.
